近年来，大连公安局交警支队自觉融入全市经济社会发展大局，加速完成一警多能、联勤联动的警力资源整合，建立垂直扁平的跨警种、跨平台指挥调度机制，建成以科技信息化为龙头的现代化智能交通管理体系，形成单向渠化为特征的道路交通组织模式，近2年交通事故死亡人数连续下降23%。

　　一、推进科技信息手段创新，提升智能交通管理水平

　　坚持科技引领，通过持续投入和加快推进，逐步建成以“八大信息平台”为核心的、完整的现代交通管理体系。一是重点车辆全程监管平台。联合交通、安监部门，共同建成联管联动、联网联控的重点车辆智能监管平台，通过3G视频监控技术，对包括3万辆重型货车、6000辆客车在内的全市15万辆重点车辆，全部实行卫星定位、轨迹跟踪和实时监控，对超速、超员、疲劳驾驶等重点违法行为，第一时间记录和提醒，第一时间通知抄告运输企业，给重点车辆戴上了交通安全的“紧箍咒”，平台投入使用以来，已经连续3年没有发生重点车辆占主要责任的较大交通事故。二是智能交通诱导系统。采用国际最先进的数据分析和路况采集技术，通过64块信息诱导屏、互联网网站和自主研发的智能手机“路路通”软件，向社会发布最准确的动态路况信息，引导驾驶人合理选择出行线路，使路网效率达到最优化。三是交通视频监控系统。通过578路交通视频监控和公安天网系统，实现了对主干道路的可视化全面覆盖，所有视频设备，都具备自动识别车辆牌照、自动跟踪车辆轨迹、嫌疑车辆自动报警等先进功能；通过1541套电子警察装置，自动采集记录的交通违法，已经超过交通违法处理总数的90%，实现了对交通安全无缝隙、全时段的有效管控。四是信号灯智能控制系统。719处信号灯，全部实现智能联网、绿波控制，其中，14条单行主干路，通过全程只需等1次红灯，21条双向通行主干路，起步停车1次，可以连续通过3－5个路口，达到国际顶尖的应用效果；绿波技术在交通警卫工作中，也得以有效应用，在确保安全的前提下，实现“不封路、不扰民”，每年顺利完成2千余批次交通警卫任务，多次得到首长高度肯定。五是电子标签识别系统。通过给重点车辆安装智能识别芯片，卡口系统和民警的手持设备，都能对车辆牌号、档案信息自动识别和比对，有效地解决套牌、摘牌、遮挡号牌的监管难题。六是道路交通区间测速系统。充分发挥443套智能卡口功能，在城区和高速公路，安装6套区间测速系统，使超速违法骤降70%，事故总量下降50%。七是车载4G图传系统。应用最先进的4G无线网络技术，真正实现现场情况远程、移动的同步直播，为指挥决策提供第一手的现场信息；同时采用“应急通频广播技术”，遇到重大突发交通事件，可以通过FM调频广播频率，向数公里范围内的车辆，全波段发布警示信息，引导车辆绕行。八是单警和单车定位调度系统。充分发挥350M数字集群通讯系统的技术优势，整合北斗卫星定位和GIS地理信息技术，对一线警力、巡逻警车实现全程跟踪定位，随时掌控民警位置，就近实施调度。

　　二、优化道路基础资源配置，提升城市交通组织水平

　　科学挖掘道路基础设施潜能，建立具有大连特色的交通组织模式，使活而不乱、畅流自然、静美和谐，成为城市交通的主基调。一是推广单向交通。市区建成单行路230条，占主干道路的四分之一，通行有序的单向交通，成为每年数百万中外游客眼中大连城市的最大特色之一。二是推行禁止左转。70%以上主干道路口禁止左转，显著减少了车流冲突点和交叉点，大幅提高了通行效率。三是建设可变车道。建成7条可变车道，科学适应大连城市布局和早晚潮汐车流特点，通行效率提高37%。四是完善公交优先措施。建成220公里的公交专用道骨干网络，公交车行驶速度提高1倍，吸引力显著增强，公交分担率达到45%的国内第一流水平，使绿色出行成为近半数市民的自觉习惯。五是升级交通语言。大力推广应用彩色防滑标线、钻石级反光膜、LED背投光等国际最先进技术，不断丰富交通安全语言，主干道交通管理设施规范设置率已达100%。

　　三、改革一线警务指挥体系，打造一专多能交警队伍

　　完善多警种联勤联动体系，全面建成一警多能、一警多用、联合防范、合成打击的新型用警机制。一是警务指挥的协同统一。各区市县交警与本级公安机关，借助统一制式的350兆集群通信平台，全面实现联网联调。对交通拥堵、交通事故、火灾事故和刑事、治安案件，直接调动最近的警种、最近的岗位。在交警内部，招募1040名文职警员，全部投入一线执勤岗位；实行早晚高峰的全额用警，机关民警全部参加执勤巡逻；平峰时段，建立42个特勤支撑点，同时出动230辆摩托车双向对开巡逻，使固定岗、巡逻岗、特勤岗动静结合、互为支援，并与特警、巡警、刑警、消防和医疗、抢险等部门实现联勤联动，真正建立协同化应急反应机制，通过“三横五纵”的应急通道，每年为200多名群众送医急救、90多次消防抢险，提供了最高效的交通保障。二是警务职能的优势互补。对各区市县巡警、特警和农村派出所民警，组织了交通疏导、违法查纠和轻微交通事故处置知识的专项训练；向27个交警、特警、消防部门联合组建的蓝鲨机动队，派驻180名骨干交警，在14个联勤警务工作站，常驻52名民警，联合执行封城围堵、交通执法和治安盘查任务；在95个农村派出所，建立与交警中队合署办公、联合值勤制度，选拔200余名社区民警成为“兼职交警”。三是信息资源的全警共享。交警578路高清交通视频监控设备、443套智能卡口设备，全部接入市局天网平台，对全市公安机关开放联网使用；140万辆机动车、195万驾驶人和每年200余万交通违法、3万余起交通事故信息，全部汇总到市局警综平台，全面服务于各类执法办案需要；与此同时，密布于全市的“天网”治安监控、电子围栏系统，以及刑侦、治安、禁毒、户籍、出入境等基础信息数据，通过警综平台高度整合，可以直接用于道路交通管理的各种实战需求，真正实现“全区域覆盖、全平台共享、全警种应用、全网络响应”，使公安机关的信息资源，迅速进入大数据、云共享的崭新时代。（来源：公安网）